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                      燃氣蒸汽發生器啟動前這些試驗不可少!

                      作者:成高 瀏覽量:320 來源:紐克曼蒸汽發生器 時間:2023-03-07 15:00:07

                      原標題:燃氣蒸汽發生器啟動前這些試驗不可少!

                        一、水壓試驗

                        1、水壓試驗的目的

                        通過水壓試驗,檢查蒸汽發生器承壓部件的嚴密性,保證承壓部件運行的可靠性.為此,蒸汽發生器大修后必須進行水壓試驗。

                        2、水壓試驗的技術要點

                        蒸汽發生器整體水壓試驗分工作壓力試驗和超壓試驗.蒸汽發生器工作壓力水壓試驗壓力的確定水壓試驗應按部頒《電站蒸汽發生器水壓試驗標準》進行,高壓和超高壓汽包蒸汽發生器,水壓試驗壓力為汽包工作壓力;再熱系統水壓壓力為再熱器出口壓力.

                        亞臨界、超臨界壓力直流爐,低倍率強制循環爐,一次汽系統(包括蒸發段)試驗壓力為過熱器出口壓力;再熱系統試驗壓力為再熱器出口壓力.低倍率強制循環爐的分離器出口或直流爐蒸發段出口(分離器后)裝有關斷閥門時,關閉該閥門,可對蒸發段單獨進行水壓試驗.試驗壓力為分離器的工作壓力.

                        3、蒸汽發生器水壓試驗的范圍

                        一般為蒸汽發生器一次門前全部承壓部件,直至汽機自動主汽門前的電動主汽門.對于再熱系統來說,到汽機中壓缸自動主汽門前的電動閥門,包括再熱汽來汽母管(冷段).若汽機側沒有可靠的隔離閥門時,可加裝臨時堵板,防止水竄入汽輪機內.水壓時要打開電動閥門后的疏水門,以確保萬無一失.

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                        4、 水壓試驗的技術要點

                        按規程要求,具備水壓試驗的條件后,方可進行水壓試驗.

                        水壓試驗用水,應是除鹽水或符合蒸汽發生器鍋水水質要求的水.嚴禁用生水進行水壓試驗.

                        水壓試驗時,上水溫度應比金屬脆性轉變溫度高出30或上水溫度不低于90. 必要時可經除氧器加熱.上水及升壓過程要監視汽包上下壁溫差.啟座壓力低于水壓試驗壓力的安全閥,在試驗前要將其解列.蒸汽發生器上滿水后,升壓前應巡回檢查一遍,發現問題,立即處理.嚴格控制升壓速度.達到試驗壓力后,對承壓部件進行全面檢查.應注意不得超壓.檢查完畢,在達到水壓試驗壓力的情況下,切斷水壓試驗供水水源,根據壓降情況對水壓試驗作出評價。降壓過程,還可進行給水調節閥和減溫調節閥的漏量試驗及各疏排水閥門的摸管檢查.

                        5 蒸汽發生器超壓試驗

                        蒸汽發生器超壓試驗對設備壽命有一定影響,還有一定危險性,應認真組織慎重進行.試驗時電廠蒸汽發生器監察工程師應在場監督,遇有可疑泄漏之處應組織人員疏散,立即降壓.蒸汽發生器符合超壓試驗的條件時,應進行1.25倍工作壓力的超壓試驗.超壓試驗過程中不得進行檢查,待壓力降至工作壓力后方可檢查.超壓試驗的條件大致如下:

                        蒸汽發生器已連續使用6-8 年.蒸汽發生器連續停運滿一年及一年以上.大面積改造更換部件.如水冷壁換管數量達50%及以上;過熱器、再熱器、省煤器等部件成組更換. 根據運行情況,需對承壓設備及部件作安全可靠性鑒定時.

                        二、風壓試驗

                        1 風壓試驗的目的

                        檢查爐膛、風煙及制粉系統的嚴密性,減少運行中的漏風、漏灰、漏粉,改善周圍環境,提高蒸汽發生器機組運行的經濟性.蒸汽發生器爐墻、爐頂及風煙、制粉設備和系統大面積更換改造后,必須進行風壓試驗.

                        2 風壓試驗的技術要點

                        爐膛及風煙系統設備、制粉系統設備的檢修工作結束(或暫告一段落),人員和工器具全部撤出方可進行風壓試驗.試驗前,引風機、送風機、一次風機(排粉機)需經單機試運合格,以保證這些設備在風壓試驗過程的可靠性.啟動上述風機,維持爐膛及大部分區域較高的正壓值,對風壓試驗范圍內的全部設備、管道進行嚴密性檢查.試驗合格后,可以恢復保溫及其他未完作業.


                      本文標簽: 燃氣蒸汽發生器
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